除了續航,補能效率也是電動車的痛點之一 ,去年理想MEGA率先用上了5C超快充,引領行業,隨后越來越多的純電車同步看齊。
日前開售的全新小鵬G7就標配5C超充AI電池,而它的充電功率到底有多強? 近日,小鵬汽車官方發布了第三方液冷超充站充電實測成績。
此次對比測試使用的是特斯拉Model Y,畢竟它是一臺400V架構的車,相較于G7確實成績有些不夠看。
實測結果顯示,從10%充電至80%, 第一臺G7用了13分鐘12秒,第二臺僅用了11分鐘55秒 ,兩臺合計25分鐘07秒。
而2025款煥新版Model Y則花費了23分鐘28秒,也就是說充一臺Model Y的時間差不多可以充兩臺G7。
具體到充電功率, 小鵬G7實測峰值功率高達389.3kW,而Model Y只有148kW。
即便到80%充電結束時,一臺G7的功率仍然接近150kW,甚至比Model Y的峰值功率還要高。
不得不說,有了超快充電池的加持,10多分鐘就能“滿血復活”的體驗確實非常好,即便是在高速路上,也就上個廁所稍微活動活動身體的功夫,這方面特斯拉確實和自主品牌存在明顯差距。
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小鵬汽車全新G7搭載5C超充AI電池,實測充電速度遠勝特斯拉Model Y。兩臺G7合計25分鐘07秒充滿80%,功率高達389.3kW,比Model Y的148kW更強勁。快速續航讓G7成為焦點,引領行業發展方向。
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