1 月 17 日，比亞迪在深圳舉行王朝網新車設計發布會，旗艦車型漢L與唐L迎來全球首秀。兩款新車定位高于現款漢、唐，在設計與技術層面實現了大幅躍升。比亞迪將在3月份舉辦漢L與唐L專場上市發布會，更多產品細節將逐一揭曉。

比亞迪以“傳承、共鳴、平衡”為理念，設計了全新的“龍顏美學”，英文名從原本的“Dragon Face”升級為“Loong Face”。漢唐L是第一批搭載新設計語言車型，基于比亞迪e平臺3.0打造。目標是沖擊“25萬級、30萬級”市場，漢L要和小米SU7、特斯拉Model 3等高端產品掰掰手腕。而唐L則是對標問界M7，理想L6、L7等車型。

漢L采用最新家族式LOONG FACE設計語言，整體造型動感十足。前臉采用貫穿式的格柵板，將兩側的分體式大燈連接，配合上方引擎蓋的凸起設計，帥氣十足。

車身側面采用水切設計，翼子板處的“龍須”設計更加修長，并與前門把手巧妙地銜接在一起。細節處有鍍鉻裝飾和亮眼的紅色卡鉗，展現出肌肉感。

車尾部分采用“鳳之翎”“竹之韻”貫穿式尾燈，尾燈內部有纏繞式的中國結設計。下方的“BYD”車標可以隨尾燈同步點亮。后包圍設計成尾部擴散器的樣式，運動感滿滿。

車身尺寸方面，漢L長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。是“532”轎車，內部乘坐空間相當充沛。

內飾方面，漢L內飾汲取傳統宮殿屋脊造型，采用雙色設計。搭載三幅式方向盤、全液晶儀表盤和大尺寸中控屏。車內在保留部分實體按鍵的同時也換裝了電子懷擋桿。首次采用竹木飾板，搭配軟包材質，充滿高級感。配置方面，新車將提供車載冷暖冰箱、香氛系統，前排手機無線充電以及丹拿音響以及天神之眼智駕系統等等。

動力方面，漢L基于比亞迪e平臺3.0打造，提供插混DM和純電EV兩種選擇。插混版搭載1.5T發動機，最大功率為115kW，匹配單電機或前后雙電機，峰值功率分別為200kW和400kW，百公里加速時間為3.9s。純電EV版也分單電機和雙電機兩個版本。單電機版峰值功率為500kW，雙電機版峰值功率分別為230kW和580kW，綜合功率達到810kW，最高時速270km/h，百公里加速2.7s。

唐L更加注重空間感受，外觀上同樣采用最新的家族式LOONG FACE設計語言，視覺十分大氣。前臉采用封閉式格柵和一體化大燈設計，遠近光燈組則集成在了前包圍兩側的通風開口處。前包圍采用外八樣式的設計，動感十足。

車身側面內凹的輪眉搭配低風阻輪圈，以及肩線處的“一筆橫鋒”設計，呈現出強烈的力量感。

車尾是采用內含中國結樣式的“竹韻”貫穿尾燈組，加上運動化擾流板，細節處的鍍鉻裝飾，充滿高級感。

車身尺寸方面，唐L長寬高為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。全系標配“空間魔法最強七座”，可在“大五座形態”及“靈活形態”中自由切換。

唐L內飾上采用“廡殿構型”結合立體3D切割形面的設計特征和撞色的設計，質感滿滿。采用環抱式座艙，搭載全液晶儀表盤、大尺寸中控屏和AR-HUD抬頭顯示，同時保留了部分實體按鍵以及換裝了電子懷擋桿。座椅采用232座椅布局，擁有靈活百變空間，二三排座椅放倒后擁有1960L后備箱空間。提供前排手機無線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統以及天神之眼智駕系統等配置。

動力方面，唐L基于比亞迪e平臺3.0打造，同樣提供了插混DM和純電EV兩種選擇。插混DM版搭載第5代DM技術，其中1.5T發動機最大功率為 115 千瓦，電機最大功率為200kW，純電續航里程擁有135km、150km和165km 三種可選。純電EV版單電機版本最大功率 500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，最高時速265km/h，百公里加速時間為3.9s。預計將搭載前麥弗遜+后五連桿懸架和云輦-C系統。

作為比亞迪王朝網的旗艦車型，漢L唐L將搭載比亞迪行業領先的全新技術。今天比亞迪介紹580kW的電機只是這兩輛新車技術上的冰山一角。讓我們一起期待3月份漢L唐L的上市發布會吧。

2024年比亞迪王朝網銷量達到209萬輛，其中漢唐雙IP車型銷量更是達到了41.2萬輛，漢成為B+C級別銷量冠軍。大家認為漢L唐L能夠在2025年如火如荼的車市中延續這個銷量神話嗎？